车载半导体冰箱_车载半导体冰箱不制冷

1.车载冰箱的工作原理是什么

2.半导体车载冰箱的制冷原理是什么？

3.半导体冰箱多少伏

4.什么是半导体车载冰箱？

又到一周家家众测-车品评测分享环节

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具体哪里找家家众测，我们结尾告诉大家，先让我们分享本期的四款车载冰箱大比拼的评测大作。

这篇是来自家家众测的用户横评文章。

关于车载冰箱哪家好，各自有怎样的优缺点，接下来我们一起来了解下。

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说到车载冰箱，有部分车友可能要嗤之以鼻，觉得顶多就算个车载保温箱，觉得是鸡肋。但作为一个使用多种车载冰箱五年之久的老油条来说，车载冰箱的确是既可以车载又可以家用的冰箱，夏天我们可以用车载冰箱制冷，冷藏各种饮料、水果，冬天我们可以用车载冰箱制热。各种使用方式，等待大家的奇思妙想。

直奔主题，这次参与横评的四款车载冰箱分别为：

夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）

百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）

美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）

冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）

从字面上我们就能看出这4款冰箱最大差异就是制冷方式的不同，这也是部分车友埋怨车载冰箱制冷效果不好的根源所在，半导体制冷效果的确会受环境较大影响，而压缩机制冷效果相对半导体制冷来说简直是碾压式的优势。

可能有车友要问：单核和双核的区别是什么？机械款和数控款又有什么区别？半导体的压缩机的实际效果差距有多大？

其实单核就是1套制冷系统，双核为2套制冷系统，制冷效果双核要优于单核。数控款可以调节温度，有具体温度显示，机械款只能选择制冷或制热，无法控制具体温度。至于制冷效果差多少，这就是本次横评想要做的事，单核VS双核、半导体VS压缩机，是骡子是马，我们牵出来遛遛就知道了。

外观PK

百事车载冰箱：这种中规中矩的外观和颜色搭配都比较讨喜，冰箱两侧设计有凹槽，方便搬运。冰箱背部有硕大的散热风扇，上部有电源开关以及冷热选择开关。该冰箱可以使用车载12V电源，也可以使用市电220V，车用家用两不误。内部有两个可以拆卸的格栅，可以更灵活的运用冰箱空间。

夏新车载冰箱：方方正正的造型，白色玻璃面板造型简约时尚。内部同样有拆卸的格栅，不过门板内侧有两个储物篮，比百事还多了一个。背部造型也很雷同，散热格栅和风扇一一俱全。

美固车载冰箱：这种造型其实在车里是更实用的，放在中央扶手箱或者后排中间，更方便拿取物品，冰箱便携提手设计有卡扣，搬运很方便。美固设计了一个可拆卸顶盖，顶盖旋钮内部有冷热切换拨杆。内置的电源线，只支持12V的车载供电方式，不支持220V家用供电模式

冰虎车载冰箱：造型更像我们以前使用的冰柜，侧面设计有方便搬运的手扣，下方为DV12/24V电源插口，同样支持车用和家用。

制冷PK

大家对车载冰箱的关注点，可能更多的集中在制冷效果如何，所以这次就先横评一下制冷效果。为了照顾只支持12伏的美固车载冰箱，这次制冷环节里只测试使用12伏供电的制冷效果。

总结：

美固：箱体由开始从24度降为15.3度，半个时温度下降8度左右；红牛由24度下降为17.9度，半个时温度下降6度左右，做为半导体制冷的车载冰箱来说中规中矩。

冰虎：压缩机制冷的冰虎，短短半个时时间，箱体从24度降到零下，足足降了24度；红牛由24度降为11.6度，也降了12度之多。

第一轮半导体VS压缩机，基本就是?场碾压之战。

测完第一轮，再来看看半导体制冷的冰箱，单核与双核制冷的差距。同样的步骤。

经过一小时的制冷时间，在24度的室温环境内，双核制冷的夏新冰箱内部温度降为8.1度，箱内红牛降为14度，制冷效果虽然比不上压缩机那种强大的制冷效果，但也说得过去。

同样经过一个时的制冷，单核的百事就差强人意了，箱体内实测温度只有13.8度，红牛温度17.1度，看来单核制冷比双核还是弱很多。

具体看下图：

噪音PK

从下图数据来看单核制冷的百事，虽然制冷效果一般，但人家噪音的确小啊

容量PK

最终，同样的东西，看来美固这种桶状的造型真的很能装东西

总结

通过上面各个环节的横评，相信大家对车载冰箱有了进一步的了解，先来给我们这次横评的4位主力打个分吧：

夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）：制冷效果较好，功耗稍高，不能调节具体温度，7分；

百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）：制冷效果最差，制冷噪音最低，不能调节具体温度，5分；

美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）：容量最大，功耗最低（之一），仅支持12伏供电模式，不能调节具体温度，6分；

冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）：制冷效果最好，功耗最低（之一），带数码触控面板，可以自定义想要的温度，8分

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车载冰箱的工作原理是什么

车载冰箱在市面上很常见了，分为电子半导体车载冰箱和压缩机车载冰箱。接下来小编给大家介绍一下两者的不同以及如何选购一台好的车载冰箱。

一、车载冰箱有哪些种类

1、电子半导体车载冰箱：它的原理是通过电子半导体芯片进行冷热转换，利用半导体材料的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔贴效应；工作制冷的温度范围为5到65℃。这种冰箱的优点是可以制冷和加热，体积较小、功耗低并且成本低；工作时没有噪音；缺点是制冷效率不高，并且无法结冰，容量也比较小。

2、压缩机车载冰箱：是目前主流的车载冰箱种类，压缩机是传统的制冷技术，制冷效率较高，并且制冷温度可以从-18到10℃，这种车载冰箱是可以制冷结冰的，也是未来车载冰箱发展的主流方向。压缩机车载冰箱的优点是制冷和保温功能强劲，但是相对而言重量较重，价格较高。

二、车载冰箱如何选购

1、性能：制冷温度和制冷速度要足够好，以家用冰箱作为参照：从20℃制冷到0℃需要约20分钟；从0℃到-10℃需要约2个小时。同等容量下的车载冰箱：电子半导体车载冰箱制冷最低5℃，从20℃制冷到0℃需要1小时左右；压缩机制冷车载冰箱最低可到-18℃，从20℃制冷到0℃需要20分钟左右。

2、质量：质量越好的车载冰箱使用寿命也就越长。车载冰箱质量和箱体材质、设计有关，车载冰箱是在汽车商使用的车品，所以能否满足汽车行驶时抗震防抖的要求，是对车载冰箱的基础考验。售后服务也是质量的一大保障，完善的售后服务，可以在保修期内免费维修更换，就基本不需要担心车载冰箱出故障了。

3、体积：注意车载冰箱的体积大小，车上空间是否足够放得下；车载冰箱变频的可以调节频率节省电量；要注意车载冰箱的电压和电源接口(通常是点烟孔)，车载冰箱要能够匹配自己的汽车电压，否则无法连接使用。

显而易见，若是短途旅行更推荐购买电子半导体车载冰箱，若是长途旅行更推荐购买压缩机车载冰箱。

半导体车载冰箱的制冷原理是什么？

半导体汽车冰箱的原理是利用电子芯片进行制冷，利用特殊半导体材料制成的P-N结形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即直流制冷的一种新型制冷方式，制冷温度范围为5-65度。压缩机汽车冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，而且制冷温度低，分别是-18

车载冰箱的工作原理是什么

半导体汽车冰箱的原理是利用电子芯片进行制冷，利用特殊半导体材料制成的P-N结形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即直流制冷的一种新型制冷方式，制冷温度范围为5-65度。压缩机汽车冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，而且制冷温度低，分别是-18度和10度。

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汽车冰箱是一种可以装在汽车里的冰箱。车载冰箱是近年来国际市场上流行的新一代制冷和制冷器具。市场上的车载冰箱主要有两种，一种是半导体车载冰箱，其原理是通过电子芯片制冷；另一种是压缩机车冰箱，制冷温度低-18℃和10℃，制冷效率高，制冰保鲜，体积大。

半导体车载冰箱也叫电子冰箱。与传统冰箱使用制冷剂制冷不同，半导体汽车冰箱的原理属于电子物理制冷。这种冷却方法利用“珀尔帖效应”，其中电荷载流子在导体中移动形成电流。由于电荷载流子在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级运动到低能级时，会释放出多余的热量。相反，需要从外部吸收热量。这也是为什么半导体车载冰箱既能制冷又能制热的原因。

然而，半导体车载冰箱的优缺点同样明显。具有体积小、携带方便、零污染、制冷制热、噪音低等优点。缺点是制冷效率低，制冷效果受环境影响。压缩机汽车冰箱是传统家用冰箱的一个分支。工作原理是电机提供机械能，压缩机对制冷系统做功。这类冰箱的优点无疑是制冷效果好、容量大、冷冻能力强，缺点是体积大、重量重，不便于车载携带。

车载冰箱能一直开着吗

最好不要让车载冰箱一直开着，因为车上的电池有限。如果长时间开着，更不用说冰箱的寿命了，汽车电池的寿命会更短，容易造成安全事故。如果放在家里压电使用，只要冰箱本身质量过硬，当然影响不大，但从节能的角度来说，不建议长时间开着。毕竟车载小冰箱在日常家庭使用中发挥不了多大作用。

汽车冰箱是一种可以装在汽车里的冰箱。车载冰箱是近年来国际市场上流行的新一代制冷和制冷器具。

市场上的车载冰箱主要有两种，一种是半导体车载冰箱，其原理是通过电子芯片制冷；另一个是压缩机车冰箱。压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，分别为-18度和10度。制冷效率高，制冰保鲜，体积大。

车载冰箱是家用冰箱的延续，可以通过半导体电子制冷技术或压缩机进行冷却。一般来说，噪音和污染很少。开车时，只需将电源插头插入烟孔，即可为冰箱降温。 车载冰箱的工作原理是什么 车载冰箱能一直开着吗 @2019

半导体冰箱多少伏

半导体冰箱，又被人们称为电子冰箱，它和其他使用压缩机的冰箱产品不同。

电子半导体车载冰箱是利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，通过一块较小的半导体芯片使用帕尔贴原理，在两种不同的导体所构成的电路中直流电路通过时在结点的金属片接头处开释热量，通过不同的电流流向实现制冷和制热的最终目的。

得益于这种制冷方式，电子半导体式的车载冷暖箱可以制冷及制热，工作温度范围5℃到65℃。

什么是半导体车载冰箱？

12伏冰箱也叫半导体冰箱，常用于车载使用。

12伏冰箱的优点，1、无机械传动部件，无磨损，无噪音，寿命长。

2、无需制冷剂制冷(压缩式和吸收式都需要)，绝对环保。

3、效率高，耗电量低(在100W以下，耗电量只有压缩式和吸收式的一半)。

4、因为使用制冷片制冷，所以半导体冰箱可以做到任意大小，甚至有用usb接口供电的usb冰箱出现。

12伏冰箱的缺点，1、半导体冰箱在做较大的冰箱时成本较高，不利于大规模推广。

2、冰箱容积不能超过100升(高于100升，其制冷效果下降，耗电量增加)。

3、因为制冷片一面散热，而且产热多，所以必须使用散热设备，这也增加了半导体冰箱的成本，如果使用风扇，还会增加耗电量，产生轻微噪音。

4、制冷温度与环境温度有关(一般低于环境温度20度)，不能制冰 (此问题也可以通过多级制冷片串联来解决，但是串联后必须加强散热，否则容易烧毁制冷片)。

半导体车载冰箱就是用半导体制冷方式的冰箱，通常功率较低，最低制冷温度约为5℃。

下图是半导体车载冰箱制冷原理图：

半导体车载冰箱由于结构简单，整体重量轻，并且价格便宜，受到大部分消费人群的喜爱。