汉兰达空调不制冷解决办法_汉兰达空调不制冷解决办法视频

汉兰达空调不制冷解决办法_汉兰达空调不制冷解决办法视频

       汉兰达空调不制冷解决办法是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.汽车空调不制冷，开机后没反应是什么原因？怎么解决？

2.汽车空调不制冷的原因及解决办法是什么？

3.车空调不冷怎么处理？

汽车空调不制冷，开机后没反应是什么原因？怎么解决？

       1、冷媒。冷媒也可以叫雪种、氟利昂，它的功能就是制冷，俗话说：“巧妇难为无米之炊“，因此冷媒缺少或不足的话，那空调的制冷效果必然会下滑，甚至不制冷。

       解决办法：是冷媒不足的问题，很好办，开到维修店补充就OK了，要是补充完冷媒后，过个几个月又不制冷了（冷媒正常2-3年加一次），那就可能是管路密封出了问题，造成冷媒泄漏过快，这种情况只有求助维修店处理。

       2、空调冷凝器。很多汽车维修师傅在处理空调不制冷的异常时，首先会打开发动机舱查看，因为多数空调不制冷的根结是冷凝器长期不清洗造成的。

       冷凝器的主要工作就是散热，上面覆盖了灰尘和杂物的话，它的散热性能就会打折，从而影响热交换的效率，制冷过程也就会受到影响，空调吹出来的风不凉也就不足为奇了。

       解决办法：要避免这种情况发生，平时要注意发动机舱的清洗（空调冷凝器在发动机舱内），可以用气枪冲掉灰尘，条件允许的话，隔段时间花钱清洗下发动机舱。

       3、发动机皮带。发动机皮带的主要作用是动力传输，皮带出现异常，动力传输就会受影响，甚至中断，在保养过程中，皮带经常被忽视。

       皮带的工作性质注定它会被磨损，到了该换的时候不换，等到磨损严重了，就可能带来松动、异响、打滑、断裂等，而皮带的正常运作是压缩机正常工作的条件之一，不能正常给压缩机输送动力，空调还谈什么制冷。

       4、空调滤芯。空调滤清器的更换列入了汽车日常保养的名单上，官方称2万公里更换，4S店称5000公里，至于具体更换时间也没个定数，一般来说，按国内目前的环境状况，到了1万公里，最好更换。

       时间一长，空调滤芯上会积累大量杂物，引起堵塞，管道不畅通，就算你风速开到最大，传到车内的风量就会缩水，制冷效果直线下滑。

       解决办法：空调滤清器不及时更换的话，也会影响车内的空气质量。有些车主反馈一打开空调，车内就一股怪味，很有可能就是空调滤清器太脏造成的，动手能力强的朋友可以考虑自己更换，觉得麻烦的话，那就花钱去维修店更换。

       5、空调翻版。汽车空调的出风口是通过空调翻版电机控制，如果压缩机工作正常，风量也最大，可车内出风口只有丝丝凉风，基本可以断定是空调翻版电机出故障了。因为翻版电机异常不能正常打开空调出风口，那么冷风就只能从缝隙中挤出来，半天车内还是热烘烘的。

       解决办法：空调翻版出问题要维修或更换比较棘手，难处就是拆卸，因为它位于仪表台下方，也就意味着事先得把仪表台拆开，没有专业设备压根换不了。需要去4S店维修。

汽车空调不制冷的原因及解决办法是什么？

       1.制冷剂不足：汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷，加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷，那你就要注意了。2.空翻板损坏：空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空空调的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来，也是饮鸩止渴。3.冷凝器太脏：夏天经常发现汽车空没有冷却，检测空系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车时，经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天冷凝器上贴杨树柳絮，会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以，每次过了春天，车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净，不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：空压缩机不太可能损坏，所以我们不必太在意。至于空直接由膨胀阀、节流阀故障导致的调节不良，这些检查比较繁琐，需要专业维修店进行维修。5.皮带老化太松：皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等，所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

车空调不冷怎么处理？

       1、制冷剂过多造成制冷不足

       制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。

       检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。

       如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

       2、制冷剂过少造成制冷剂不足

       造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

       检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

       汽车空调使用需要注意

       1、根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的调整做法是“开冷气时，将出风口向上吹；开暖气时，将出风口向下吹。

       2、长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态。

       汽车空调不制冷主要检查以下几点：

       1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。

       2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作，如果不工作就需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。

       3、检查空调的散热，看风扇有没有工作，并清洗冷凝器。

       4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。

       好了，今天关于“汉兰达空调不制冷解决办法”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汉兰达空调不制冷解决办法”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。